Oświetlenie w przyczepkach samochodowych nie jest jedynie dodatkiem estetycznym, ale przede wszystkim elementem poprawiającym bezpieczeństwo na drodze. Zgodne z przepisami oświetlenie przyczepki to podstawa, aby uniknąć nie tylko mandatu, ale także niebezpiecznych sytuacji w ruchu drogowym. Jak więc zadbać o prawidłowe oświetlenie przyczepki? Obowiązkowe oświetlenie w przyczepie W przyczepie do przewozu motocykli załadunku możemy dokonać używając do tego specjalnego podjazdu. Załadunek motocykli wykonywać należy przy przyczepie zaczepionej do samochodu. Zdjąć podjazd dodatkowy i włożyć go w otwory szyny nośnej. Załadować w ten sposób jeden następnie drugi motor (najlepiej z pomocą drugiej osoby). Przypominamy, co warto mieć w samochodzie, udając się na zimowy wypoczynek za granicę. W Polsce obowiązkowym wyposażeniem pojazdu jest jedynie trójkąt ostrzegawczy z homologacją oraz zalegalizowana gaśnica o pojemności min. 1 kilograma. Apteczka, kamizelka odblaskowa czy zapasowe żarówki są zalecane, ale za ich brak nie grożą Obecnie w Niemczech obowiązkowe jest umieszczenie dwóch maseczek w apteczce samochodowej. Mimo, że pandemia koronawirusa już się właściwie skończyła, takie są nowe zasady. Wystarczą dwie zwykłe maski chirurgiczne Niezauważony przez większość kierowców, już w zeszłym roku wszedł w życie nowy przepis dotyczący apteczki w samochodzie. Musi ona teraz zawierać dwie maski Holowanie auta jest możliwe tylko po spełnieniu odpowiednich przepisów ruchu drogowego. Dotyczą one już wymagań technicznych pojazdów. Na przykład pojazd holujący musi posiadać większą masę całkowitą od auta holowanego. Pojazd holujący powinien posiadać odpowiednio mocny silnik. W samochodzie holowanym powinny być sprawne światła, układ hamulcowy i układ kierowniczy. Gdy przyczepy-wiola. "Oś wleczona na sprężynach z amorkami" to jedno z najgłupszych zawieszeń w przyczepie adaptowane z samochodów osobowych czy dostawczych (stosowane głównie w lawetach typu SAM z lat 80'). Najlepsze rozwiązanie to oś skrętna kwadratowa (np. Knott) lub dużo lepiej tłumiąca nierówności sześciokątna AL-KO. Na światła w przyczepie szczególną uwagę zwracają także funkcjonariusze podczas rutynowych kontroli. Z powyższych powodów nie należy podchodzić do tej części wyposażenia lekceważąco. Wymagania techniczne dotyczące niezbędnego oświetlenia przyczepy lekkiej i innych reguluje Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 31 grudnia Ciągnik rolniczy musi mieć ponadto światła awaryjne. W sytuacji, gdy szerokość ciągnika przekracza 2,1 metra, obowiązkowym wyposażeniem są również światła obrysowe tylne i przednie. Warto pamiętać, że światła zamontowane na ciągniku rolniczym powinny odpowiadać wymaganiom co do ich działania. Ważne, by nie oślepiały 2.Światła pozycyjne tylne . 3.Światła stopu. 4.podświetlenie tablicy rejestracyjnej. 5.Światła pozycyjne przednie . 6.2 odblaski trójkątne na chlapaczach. 7.4 odblaski pomarańczowe na bokach. 8.2 odblaski białe z przodu Czy coś jeszcze?? W zależności od rodzaju belki, mogą się na niej znaleźć także inne elementy oświetleniowe. Dzięki temu, że wszystko to znajduje się w jednym elemencie, montaż nie przysparza większych problemów. Belkę oświetleniową montuje się na ramie przyczepy. Wiele produktów tego typu zostało wyposażonych w specjalne klamki do zapięcia VSwq. Dzisiaj jest 31-07-2022, 17:32 TReneR Admirał Posty: 3348 Rejestracja: 21-02-2012, 09:40 Patent: żeglarz Typ jachtu: Mak 808GTR Podziękował;: 103 razy Otrzymał podziękowań: 229 razy Oswietlenie przyczepy - przepisy Czytałem parę razy rozporządzenie jakoś nie mogę znaleźć odpowiedzi. Przyczepa o szerokości > długości >6m - pytanie czy mogę z przodu zamontować obrysowke biało-czerwona a jeżeli tak, czy dodatkowo muszę montować przednie światło białe postojowe? Z tylu na belce jest taka sama obrysowka biało-czerwona W tabelce do rozporządzenia dot "obrysowe przednie i tylne" mamy "dopuszcza się; jego funkcję powinien spełniać sygnał przewidziany dla świateł pozycyjnych" - no i tu właśnie nie bardzo rozumiem co pan do mnie mówi... Ostatnio zmieniony 01-01-1970, 01:00 przez TReneR, łącznie zmieniany 1 raz. Greg_ Kapitan Posty: 398 Rejestracja: 09-12-2012, 09:27 Patent: żeglarz Typ jachtu: Orion Podziękował;: 0 Otrzymał podziękowań: 17 razy Re: Oswietlenie przyczepy - przepisy Post autor: Greg_ » 10-06-2013, 15:18 paragraf pozycyjne przednie- przyczepa o szerokości 1,6m lub więcej 15) obrysowe przednie i tylne- przyczepa której szerokość przekracza 2,1m (dwa widoczne z przodu i dwa widoczne z tyłu, nie bliżej jak 200 mm od światła pozycyjnego przedniego lub tylnego TReneR Admirał Posty: 3348 Rejestracja: 21-02-2012, 09:40 Patent: żeglarz Typ jachtu: Mak 808GTR Podziękował;: 103 razy Otrzymał podziękowań: 229 razy Re: Oswietlenie przyczepy - przepisy Post autor: TReneR » 10-06-2013, 15:20 I co z tego wynika. Czy muszę mieć i pozycyjne przednie i obrysowe przednie? Greg_ Kapitan Posty: 398 Rejestracja: 09-12-2012, 09:27 Patent: żeglarz Typ jachtu: Orion Podziękował;: 0 Otrzymał podziękowań: 17 razy Re: Oswietlenie przyczepy - przepisy Post autor: Greg_ » 10-06-2013, 15:25 Tak i to nie bliżej siebie jak 200mm i jeszcze tablice wyróżniające pomarańczowe z czerwoną obwódka z tyłu oraz światła pozycyjne boczne pomarańczowe. Ostatnio zmieniony 01-01-1970, 01:00 przez Greg_, łącznie zmieniany 1 raz. TReneR Admirał Posty: 3348 Rejestracja: 21-02-2012, 09:40 Patent: żeglarz Typ jachtu: Mak 808GTR Podziękował;: 103 razy Otrzymał podziękowań: 229 razy Re: Oswietlenie przyczepy - przepisy Post autor: TReneR » 10-06-2013, 15:29 Dzieki kej: Jeszcze pytanie odnośnie bocznych pomarańczowych; czy są jakieś wymogi odleglosciowe (jak w wypadku bocznych odblasków)? Świerszcz Admirał Posty: 4642 Rejestracja: 03-04-2011, 20:02 Lokalizacja: Warszawa Typ jachtu: Mx 28 Nazwa jachtu: Nika Podziękował;: 129 razy Otrzymał podziękowań: 146 razy Re: Oswietlenie przyczepy - przepisy Post autor: Świerszcz » 10-06-2013, 15:32 Ja bym założył jedne i drugie. Rozumiem że pod pojęciem"obrysówka biało-czerwona" rozumiemy że świeci do przodu na biało i do tyłu na czerwono . Moim zdaniem przyczepa im lepiej oświetlona tym lepiej. Żeby Ci potem jakaś "kucharka" albo inny "fryzjer" w dyszel (lub w burtę) nie wjechała... Później tłumacząc: " przejechał samochód myślałam(em) że to wszystko... " Świerszcz ———————————————————————————- Po wysłuchaniu mnie, mój psychoterapeuta zapisał się do swojego... Greg_ Kapitan Posty: 398 Rejestracja: 09-12-2012, 09:27 Patent: żeglarz Typ jachtu: Orion Podziękował;: 0 Otrzymał podziękowań: 17 razy Re: Oswietlenie przyczepy - przepisy Post autor: Greg_ » 10-06-2013, 15:35 dokładnie analogicznie jak odblaski boczne ** Dodano: 2013-06-10, 15:37 **Świerszcz napisał(a):Ja bym założył jedne i drugie. Rozumiem że pod pojęciem"obrysówka biało-czerwona" rozumiemy że świeci do przodu na biało i do tyłu na czerwono . Moim zdaniem przyczepa im lepiej oświetlona tym lepiej. Żeby Ci potem jakaś "kucharka" albo inny "fryzjer" w dyszel (lub w burtę) nie wjechała... Później tłumacząc: " przejechał samochód myślałam(em) że to wszystko... " Należy pamiętać, że nie można dowolnie dokładać oświetlenia, przepis reguluje również co i gdzie można zainstalować ponad obowiązkowe elementy. Świerszcz Admirał Posty: 4642 Rejestracja: 03-04-2011, 20:02 Lokalizacja: Warszawa Typ jachtu: Mx 28 Nazwa jachtu: Nika Podziękował;: 129 razy Otrzymał podziękowań: 146 razy Re: Oswietlenie przyczepy - przepisy Post autor: Świerszcz » 10-06-2013, 19:04 Greg_ napisał(a):Należy pamiętać, że nie można dowolnie dokładać oświetlenia, przepis reguluje również co i gdzie można zainstalować ponad obowiązkowe elementy To prawda. Ale założenie w tym wypadku jednych i drugich będzie prawidłowe. Świerszcz ———————————————————————————- Po wysłuchaniu mnie, mój psychoterapeuta zapisał się do swojego... Greg_ Kapitan Posty: 398 Rejestracja: 09-12-2012, 09:27 Patent: żeglarz Typ jachtu: Orion Podziękował;: 0 Otrzymał podziękowań: 17 razy Re: Oswietlenie przyczepy - przepisy Post autor: Greg_ » 10-06-2013, 19:07 Rzeczywiście nie ma przednich pozycyjnych, to na błotniku to jest odblaskowe, przednie, białe. Osobiście przyglądam się od jakiegoś czasu przyczepom z czystej ciekawości i widziałem już wiele wariantów niekoniecznie zgodnych z polskimi przepisami więc niekoniecznie musi być to wyznacznik stanu prawnego. zygusik Wilk morski Posty: 972 Rejestracja: 04-03-2009, 12:15 Lokalizacja: Łódź Patent: żeglarz Podziękował;: 60 razy Otrzymał podziękowań: 89 razy Re: Oswietlenie przyczepy - przepisy Post autor: zygusik » 10-06-2013, 19:48 TReneR napisał(a):Nie ma przednich pozycyjnych, są tylko obrysowe Witam. A czy czasem lampka na wysięgniku przed błotnikiem nie ma białego światła ? Załączniki lampa-zespolona-obrysowa-p ( KiB) Przejrzano 2378 razy "Marzenia są po to żeby je spełniać. Trzeba tylko bardzo chcieć." Zygusik TReneR Admirał Posty: 3348 Rejestracja: 21-02-2012, 09:40 Patent: żeglarz Typ jachtu: Mak 808GTR Podziękował;: 103 razy Otrzymał podziękowań: 229 razy Re: Oswietlenie przyczepy - przepisy Post autor: TReneR » 10-06-2013, 19:50 Tak, ma białe światło na przód, ale to jest lampa obrysowa - nie pozycyjna (inna homologacja). PS Prawda tez jest, ze rożne cuda się widzi na drogach jeżeli chodzi o oświetlenie :-) Tyle, ze to w moim linku to przyczepa nowa "fabryczna"... Ostatnio zmieniony 01-01-1970, 01:00 przez TReneR, łącznie zmieniany 2 razy. zygusik Wilk morski Posty: 972 Rejestracja: 04-03-2009, 12:15 Lokalizacja: Łódź Patent: żeglarz Podziękował;: 60 razy Otrzymał podziękowań: 89 razy Re: Oswietlenie przyczepy - przepisy Post autor: zygusik » 10-06-2013, 19:54 Jak robiłem (przerabiałem z lawety) przyczepę pod łódkę (2000 DMC) to nie patrzyłem na homologacje lampek i na przeglądzie przeszła bez problemu. "Marzenia są po to żeby je spełniać. Trzeba tylko bardzo chcieć." Zygusik Greg_ Kapitan Posty: 398 Rejestracja: 09-12-2012, 09:27 Patent: żeglarz Typ jachtu: Orion Podziękował;: 0 Otrzymał podziękowań: 17 razy Re: Oswietlenie przyczepy - przepisy Post autor: Greg_ » 10-06-2013, 19:58 zygusik napisał(a):Jak robiłem (przerabiałem z lawety) przyczepę pod łódkę (2000 DMC) to nie patrzyłem na homologacje lampek i na przeglądzie przeszła bez problemu. Co niestety nie oznacza, że przejdzie bez problemu kontrole wnikliwego policjanta albo inspektora drogowego nie mówiąc o postępowaniu prokuratorskim po wypadku (tfu, tfu przez lewe ramię ) Swoją drogą w tym mętliku prawnym to niejeden diagnosta i policjant się gubi a co dopiero powiedzieć o nas zwykłych użytkownikach dróg Ostatnio zmieniony 01-01-1970, 01:00 przez Greg_, łącznie zmieniany 1 raz. zygusik Wilk morski Posty: 972 Rejestracja: 04-03-2009, 12:15 Lokalizacja: Łódź Patent: żeglarz Podziękował;: 60 razy Otrzymał podziękowań: 89 razy Re: Oswietlenie przyczepy - przepisy Post autor: zygusik » 10-06-2013, 20:04 Greg_ napisał(a):Co niestety nie oznacza, że przejdzie bez problemu kontrole wnikliwego policjanta albo inspektora drogowego nie mówiąc o postępowaniu prokuratorskim po wypadku (tfu, tfu przez lewe ramię ) I tak się zastanawiam czy nie zmienić tego oświetlania na całkowicie wodoszczelne oprócz tylnej belki którą i tak odpinam przed wodowaniem. ** Dodano: 2013-06-10, 20:12 ** A to jest moja przyczepa Załączniki ( KiB) Przejrzano 2351 razy Przyczepa ( KiB) Przejrzano 2351 razy ( KiB) Przejrzano 2351 razy "Marzenia są po to żeby je spełniać. Trzeba tylko bardzo chcieć." Zygusik voytas Kapitan Posty: 398 Rejestracja: 10-04-2012, 14:13 Lokalizacja: Gdańsk Patent: sternik Typ jachtu: najmniejszy Haber + Flyer(Micro) Podziękował;: 1 raz Otrzymał podziękowań: 20 razy Re: Oswietlenie przyczepy - przepisy Post autor: voytas » 10-06-2013, 21:34 Nie ma czegoś takiego jak oświetlenie całkowicie wodoszczelne , nawet jeśli lampy takie będą (bo większość LEDowych są wodoszczelne) to połączenie lampy z instalacją (przewód ) nie będzie wodoszczelne. Polecam "puścić" przewody na haczykach ( z drutu) a lampy zamontować nakrętkami motylkowymi. Zdjęcie całej instalacji to 10 min roboty (montaż 5 min dłużej) , a pewność że wszystko będzie się świeciła jest bezcenna. Ze nie wspomnę o zdemontowaniu całej wiązki na zimę i powieszeniu w garażu/piwnicy. Sprawna instalacja na wiosnę jak znalazł - bo przed wyjazdem na wodę i tak jest wiele do ogarnięcia - jeden punkt automatycznie odpada PS zygusik , w tych puszkach woda sobie długo siedzi a łatwo napływa do środka Ostatnio zmieniony 01-01-1970, 01:00 przez voytas, łącznie zmieniany 1 raz. zygusik Wilk morski Posty: 972 Rejestracja: 04-03-2009, 12:15 Lokalizacja: Łódź Patent: żeglarz Podziękował;: 60 razy Otrzymał podziękowań: 89 razy Re: Oswietlenie przyczepy - przepisy Post autor: zygusik » 11-06-2013, 11:06 voytas napisał(a): Polecam "puścić" przewody na haczykach ( z drutu) a lampy zamontować nakrętkami motylkowymi. Zdjęcie całej instalacji to 10 min roboty (montaż 5 min dłużej)voytas napisał(a):w tych puszkach woda sobie długo siedzi a łatwo napływa do środka Mądrych ludzi trzeba słuchać. Przekonałeś mnie w moment. I tak też zrobię. Klikam. "Marzenia są po to żeby je spełniać. Trzeba tylko bardzo chcieć." Zygusik voytas Kapitan Posty: 398 Rejestracja: 10-04-2012, 14:13 Lokalizacja: Gdańsk Patent: sternik Typ jachtu: najmniejszy Haber + Flyer(Micro) Podziękował;: 1 raz Otrzymał podziękowań: 20 razy Re: Oswietlenie przyczepy - przepisy Post autor: voytas » 11-06-2013, 12:25 zygusik napisał(a): Mądrych ludzi trzeba słuchać. Przekonałeś mnie w moment. I tak też zrobię. Klikam. etam , zaraz mi tu wytykasz , ledwie doświadczony TReneR Admirał Posty: 3348 Rejestracja: 21-02-2012, 09:40 Patent: żeglarz Typ jachtu: Mak 808GTR Podziękował;: 103 razy Otrzymał podziękowań: 229 razy Re: Oswietlenie przyczepy - przepisy Post autor: TReneR » 20-06-2013, 16:10 Badanie techniczne zrobione, jutro z papierami do urzędu i rzutem na taśmę będzie zarejestrowana przyczepa. Co do świateł to mimo trzech bocznych pomarańczowych świateł z wbudowanym odblaskiem trzeba było dokleić odblaski na błotniki - nie wiem na podstawie jakiego przepisu?! PS diagnosta zażyczył sobie, żeby położyć podłogę na ramę (przyczepa uniwersalna). Greg_ Kapitan Posty: 398 Rejestracja: 09-12-2012, 09:27 Patent: żeglarz Typ jachtu: Orion Podziękował;: 0 Otrzymał podziękowań: 17 razy Re: Oswietlenie przyczepy - przepisy Post autor: Greg_ » 20-06-2013, 21:30 TReneR napisał(a): Co do świateł to mimo trzech bocznych pomarańczowych świateł z wbudowanym odblaskiem trzeba było dokleić odblaski na błotniki - nie wiem na podstawie jakiego przepisu?! Te zagadnienia reguluje Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia ( 2003 nr 32 poz. 262 ) TReneR Admirał Posty: 3348 Rejestracja: 21-02-2012, 09:40 Patent: żeglarz Typ jachtu: Mak 808GTR Podziękował;: 103 razy Otrzymał podziękowań: 229 razy Re: Oswietlenie przyczepy - przepisy Post autor: TReneR » 21-06-2013, 09:08 No właśnie - według mojego rozumienia rozporzadzenia, jeżeli przyczepa ma już oświetlenie boczne to nie są wymagane odblaski (tym bardziej, ze już są wbudowane w światłach). Ale najważniejsze, ze przyczepa zarejestrowana. :toung: PS. Ubezpieczenie wyszło 30 parę złotych (ze zniżkami przeniesionymi z samochodu). Ostatnio zmieniony 01-01-1970, 01:00 przez TReneR, łącznie zmieniany 1 raz. Greg_ Kapitan Posty: 398 Rejestracja: 09-12-2012, 09:27 Patent: żeglarz Typ jachtu: Orion Podziękował;: 0 Otrzymał podziękowań: 17 razy Re: Oswietlenie przyczepy - przepisy Post autor: Greg_ » 21-06-2013, 11:35 Niestety nie ma nigdzie mowy o tym, że po przekroczeniu 6 m długości można zrezygnować z świateł odblaskowych bocznych bo domyślam się, że o nie chodzi, a są one obowiązkowe dla przyczep i maja być rozmieszczone w odpowiedniej odległości. Natomiast po przekroczeniu 6 m długości przyczepy dochodzi obowiązek posiadania świateł bocznych pozycyjnych pomarańczowych, elektrycznych voytas Kapitan Posty: 398 Rejestracja: 10-04-2012, 14:13 Lokalizacja: Gdańsk Patent: sternik Typ jachtu: najmniejszy Haber + Flyer(Micro) Podziękował;: 1 raz Otrzymał podziękowań: 20 razy Re: Oswietlenie przyczepy - przepisy Post autor: voytas » 21-06-2013, 21:33 zawsze uważałem że pomarańczowe światełka to boczne obrysowe , a tu że boczne pozycyjne, jeśli lampka ma na kloszu odblask to nie ma potrzeby montowania dodatkowych odblasków , ale lepiej zamontować (np przykleić) niż kopać się z koniem Greg_ Kapitan Posty: 398 Rejestracja: 09-12-2012, 09:27 Patent: żeglarz Typ jachtu: Orion Podziękował;: 0 Otrzymał podziękowań: 17 razy Re: Oswietlenie przyczepy - przepisy Post autor: Greg_ » 21-06-2013, 22:46 Dokładnie tak jak piszesz, jak z tylnymi światłami, jeśli są oprawy zespolone i kilka w jednej np. odblaskowe trójkątne to nie trzeba montować osobnych odblaskowych, te boczne są opisane w rozporządzeniu jako odblaskowe boczne i jako pozycyjne boczne stary praktyk Kapitan Posty: 495 Rejestracja: 05-12-2010, 09:48 Lokalizacja: Czestochowa Patent: sternik Typ jachtu: motosailer-będzie Podziękował;: 19 razy Otrzymał podziękowań: 11 razy Re: Oswietlenie przyczepy - przepisy Post autor: stary praktyk » 23-06-2013, 22:46 Mój rzeczoznawca, po zmierzeniu przyczepy / 6,30m / zmartwił się okrutnie bo miałem boczne odblaski jeno odblaskowe a powinienem mieć "elektryczne. :unsure: Po chwili jednak, przyjrzawszy się dokładniej / że też mu się chciało / - zauważył, że trawersa z tylnym oświetleniem jest ruchoma/ regulowana - wysuwana znaczy się w dość szerokim zakresie /60cm /. Kazał mi ją więc wsunąć na i taki wymiar zapisał w dokumentach. Jędrek P. stary praktyk TReneR Admirał Posty: 3348 Rejestracja: 21-02-2012, 09:40 Patent: żeglarz Typ jachtu: Mak 808GTR Podziękował;: 103 razy Otrzymał podziękowań: 229 razy Re: Oswietlenie przyczepy - przepisy Post autor: TReneR » 24-06-2013, 11:15 Moja przyczepa nawet z wsuniętym ogonem przekraczała 6m, wiec taki myk by nie przeszedł. Oczywiście miałem oprawy pomarańczowe z wbudowanym odblaskiem - trzy na stronę. Diagnosta chciał tylko jeden dodatkowy pomarańczowy odblask na błotniku - trzymając się przepisów powinien zażądać przynajmniej dwóch. Odległość miedzy bocznymi pozycyjnymi była przepisowa 6 m 27) Przynajmniej jedno światło z każdej strony powinno być umieszczone w środkowej jednej trzeciej długości pojazdu (długość przyczepy mierzy się razem z dyszlem); światło wysunięte najbardziej do przodu powinno być umieszczone nie dalej niż 3 m od przedniego obrysu pojazdu, a umieszczone najbardziej z tyłu nie dalej niż 1 m (3 m dla ciągnika) od tylnego obrysu pojazdu; wzajemna odległość dwóch sąsiednich świateł umieszczonych na tym samym boku pojazdu, z wyjątkiem samochodów osobowych i ciężarowych o dmc poniżej 3,5 tony (kat. M1 i N1), nie może przekraczać 3 m (dopuszcza się 4 m, jeśli konstrukcja pojazdu nie pozwala na zachowanie tej odległości), a dla ciągnika 6 m; dla motocykli światło lub światła powinny być umieszczone w taki sposób, aby w normalnych warunkach nie mogły być zasłonięte odzieżą kierowcy lub pasażera. Pozdrawiam Piotrek Doświadczenie to dobra szkoła, ale czesne jest bardzo wysokie Heirich Heine TReneR Admirał Posty: 3348 Rejestracja: 21-02-2012, 09:40 Patent: żeglarz Typ jachtu: Mak 808GTR Podziękował;: 103 razy Otrzymał podziękowań: 229 razy Re: Oswietlenie przyczepy - przepisy Post autor: TReneR » 25-06-2013, 09:54 Co potwierdza, ze miałem prawidłowe oświetlenie boczne i dodatkowy odblask był zbędny. Wróć do „Transport jachtów i wszystko z nim związane” Przejdź do SailForum na dzień dobry ↳ Zanim zaczniesz Jachty ↳ Opinie, testy, informacje ↳ Nasze jachty ↳ Prace bosmańskie, naprawy, remonty, szkutnictwo ↳ Żagle, silniki, osprzęt, wyposażenie, ekwipunek ↳ Elektronika jachtowa ↳ Transport jachtów i wszystko z nim związane ↳ Wielokadłubowce Żeglowanie ↳ Praktyka żeglarska ↳ Teoria żeglowania ↳ O szkoleniach, kursach i egzaminach ↳ Locja ↳ Nawigacja ↳ Meteorologia ↳ Ratownictwo ↳ Sygnalizacja i łączność ↳ Prawo, przepisy i ubezpieczenia Regaty ↳ O regatach słów kilka ↳ Regaty krajowe i zagraniczne Żeglarze, czyli my ↳ Organizacje i kluby żeglarskie ↳ Spotkania forowiczów ↳ Kultura i zwyczaje żeglarskie ↳ Opowieści i wspomnienia ↳ Rejsy dalekie i bliskie, wielkie i małe ↳ Profesjonaliści Akweny ↳ Mazury ↳ Zalew Szczeciński ↳ Zatoka Gdańska, Zalew Wiślany, Pętla Żuławska ↳ Pojezierze Iławsko-Ostródzkie, Kanał Elbląski ↳ Zalew Sulejowski ↳ Zalew Zegrzyński ↳ Inne akweny śródlądowe Polski ↳ Rzeki, kanały i jeziora Europy ↳ Bałtyk ↳ Morze Śródziemne, Adriatyk i Morze Czarne. ↳ Pozostałe akweny wokół Europy ↳ Morza i oceany świata Wokół żagli ↳ Szanty ↳ Targi, zloty, imprezy ↳ Strony www ↳ Windsurfing & bojery ↳ Forum motorowodne ↳ Modelarstwo ↳ Żeglarskie rozmaitości Ogłoszenia żeglarskie - Czarter jachtów, handel i usługi, rejsy, wolna koja. ↳ Sprzedam jacht ↳ Jachty motorowe, hausbot-y ↳ Sprzedam - wykonam - oddam - oferuję ↳ Kupię - zlecę - poszukuję ↳ ANA Charter - jak oszukano żeglarzy ↳ Rejsy ↳ Czarter za granicą ↳ Czarter w Polsce ↳ Kursy, szkolenia, warszaty ↳ Praca - zatrudnię, zlecę, poszukuję SailForum na co dzień ↳ Pomagamy ↳ Konkurs - Kalendarz 2019 ↳ Konkurs - Kalendarz 2018 ↳ Złoty Pagaj 2014/2015 ↳ Konkursy SailForum i Plusa Apteczka obowiązkowa czy nie? A jak to jest z tą gaśnicą? W tym artykule wyjaśnimy, które urządzenia jesteśmy zobowiązani posiadać. Wspomnimy też o przedmiotach zalecanych, które mogą przydać się nam w awaryjnych sytuacjach, a nawet ocalić czyjeś życie. Bez czego ani rusz? Oczywiście wymieniamy tutaj głównie przedmioty dodatkowe. Nie piszemy o takich elementach jak np. światła mijania, czy lusterko boczne. Głównie, o tego typu wyposażenie, odpowiedzialny jest producent samochodu. Należy pamiętać, że właściciel samochodu jest zobowiązany do takiego utrzymania pojazdu, aby był zgodny z prawem. Trójkąt ostrzegawczy i sprawna gaśnica samochodowa to jedyne elementy, które muszą znajdować się w wyposażeniu auta. Trójkąt ostrzegawczy – jest niezbędny w przypadku kolizji, wypadków czy awarii. Informuje on innych uczestników ruchu drogowego o możliwym niebezpieczeństwie lub utrudnieniu na drodze. Należy zapoznać się z odległościami, w jakich musimy umieścić trójkąt w awaryjnej sytuacji od miejsca zdarzenia. Brak trójkąta odblaskowego może skutkować mandatem w wysokości od 20 do 500 zł Gaśnica samochodowa – to kolejny element obowiązkowy. W sytuacji kryzysowej, może ona ocalić komuś życie, więc bardzo ważny jest jej stan techniczny i miejsce przewożenia. Powinniśmy zwrócić uwagę na okres jej gwarancji i legalizacji. W przypadku upłynięcia terminu ważności jesteśmy zobowiązani udać się do specjalisty w celu przeglądu urządzenia. Okres legalizacji może różnić się w zależności od rodzaju gaśnicy lub producenta, zazwyczaj jest to okres od 1 do 2 lat. Brak gaśnicy samochodowej może skutkować mandatem w wysokości od 20 do 500 zł. A co z apteczką? Z przepisów wynika, że brak apteczki, kamizelki odblaskowej, koła zapasowego, liny holowniczej, zapasu żarówek i narzędzi nie jest karalne. Jednak czy posiadamy te przedmioty tylko w obawie przed mandatem? Należy być świadomym, że wyżej wymienione rzeczy mogą pomóc nam w wielu awaryjnych sytuacjach, mogą zadbać o nasze bezpieczeństwo, a nawet za ich pomocą możemy uratować komuś życie. Brak dowodu rejestracyjnego W przypadku kontroli drogowej nie dostaniemy mandatu za brak dowodu rejestracyjnego pojazdu. Od 1 października 2018 roku obowiązują nowe przepisy, z których wynika, że prowadzący samochód nie musi posiadać przy sobie dowodu rejestracyjnego. Taki dokument jest jednak niezbędny podczas przeglądu technicznego pojazdu. Podsumowując obowiązkowe jest posiadanie trójkąta ostrzegawczego i gaśnicy samochodowej. Jednak w wielu sytuacjach mogą przydać się też pozostałe elementy wyposażenia. Zwracajmy szczególną uwagę na stan techniczny wymienionych wyżej urządzeń. Istotne jest też odpowiednie ich umieszczenie w pojeździe, aby były łatwo dostępne. Przeczytaj także Czy trzeba mieć wykupione OC dla nieużywanego auta? Skip to content Części i akcesoriaSprzedażWypożyczalnia Wypożyczalnia przyczep samochodowych i lawetPrzepisyRegulaminSerwis przyczepBlogKontakt Kupiłem przyczepę – co jeszcze dokupić? Przegląd dodatków i akcesoriów do przyczep samochodowych Strona głównaBlogKupiłem przyczepę – co jeszcze dokupić? Przegląd dodatków i akcesoriów do przyczep samochodowych Kupiłem przyczepę – co jeszcze dokupić? Przegląd dodatków i akcesoriów do przyczep samochodowych Przyczepy samochodowe zyskują na popularności, ponieważ coraz więcej kierowców ocenia, że taki dodatkowy bagażnik to dla nich idealne rozwiązanie. Przekonują się o tym szczególnie te osoby, które uwielbiają wycieczki, przeprowadzają remont bądź budowę domu. Jest jeszcze wiele innych sytuacji, podczas których takie przyczepki okazują się przydatne. Natomiast sam zakup przyczepki samochodowej nie wystarczy. Musimy przecież dostosować się do polskiego prawa, aby móc z nich legalnie korzystać. Jak to dokładnie wygląda i jakie akcesoria warto posiadać do takich przyczep? Przekonajmy się tego krok po kroku. Polskie prawo a przyczepki samochodowe Zgodnie z przepisami obowiązującymi w naszym kraju, przepisami ruchu drogowego, kierowcy z Kat. B są upoważnieni do holowania przyczep, jeśli dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (samochodu i przyczepy) nie przekracza tony. Prawo jazdy kategorii B+E pozwala na korzystanie z przyczep ciężkich, gdzie zespół pojazdów może wtedy wynieść nawet do ponad 6 ton. Do ciągnięcia każdej przyczepy samochodowej potrzebny jest nam sprawny hak. Jeśli samochód nie jest w niego wyposażony, to należy zadbać o jego zakup i poprawne zamontowanie. Najlepiej, aby odbyło się to w serwisie, ponieważ później musi tak zamontowany hak przejść przegląd w stacji diagnostycznej i być zatwierdzony przez wydział komunikacji w dowodzie rejestracyjnym. Jeśli decydujemy się na przyczepy samochodowe poniżej 750 kg firmy RADWAN, to nie muszą one przechodzić przeglądów technicznych. Obowiązek taki powstaje dopiero wtedy, gdy wybieramy przyczepy cięższe, w których to badania należy przeprowadzać przed zakończeniem 3 lat, a później przed zakończeniem 5 lat. Następnie badania w takich ciężkich przyczepkach należy przeprowadzać co roku. Najlepsze akcesoria do przyczep samochodowych Bezpieczne korzystanie z przyczepki samochodowej jest możliwe, jeśli do lusterek stosujemy dodatkowe nakładki. Dodatkowe możliwe zapewniają bezprzewodowe kamery cofania, których montaż okazuje się bardzo prosty. Pomocne w transporcie mogą okazać się jeszcze pasy transportowe i uchwyty podłogowe. Dzięki nim udaje się nam właściwie zabezpieczyć wszelkie bagaże, maszyny, urządzenia i materiały, które przewozimy w takiej przyczepce. Przykładowy pas transportowy ”SZELKOWY” do zamocowania wszelkiego rodzaju pojazdów na lawecie przyczepie o wytrzymałości 5000 kg. Oferujemy akcesoria do przyczep na specjalne okazje, takie jak: przewody elektryczne, wtyczki, gniazda i adaptery, wyciągarki ręczne, rolki dziobnice do przyczep podłodziowych, zabezpieczenia antykradzieżowe, zawiasy burty, zaczepy kulowe, zapięcia burtowe i wiele innych Czasami użytkowanie przyczepy wymaga również przeprowadzenia wymiany błotnika, felgi bądź nowego zestawu oświetlenia. Wniosek: Jeśli zakupiliśmy przyczepę samochodową, to starajmy się zadbać o jej stan techniczny, dzięki czemu za każdym razem okaże się bezpieczna na drodze. Zaopatrujmy się przy tym w odpowiednie akcesoria, które ułatwią nam jej użytkowanie i przewóz towarów. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Pio5311 12 Apr 2017 16:13 24975 #1 12 Apr 2017 16:13 Pio5311 Pio5311 Level 3 #1 12 Apr 2017 16:13 Witam . Mam problem bo kupiłem lamy do mojej przyczepki i mam problem z podłączeniem bo przewody lamp nie zgadzają się kolorami i nie wiem jak podłączyć . Lampy mają aby kierunki , pozycjie i stop jeżeli jest to ważne . Proszę o pomoc jak to podłączyć bo będę musiał jechać w jedno miejsce a jak bez świateł przecież nie pojade .Ponizej załącznik jak to wygląda . #2 12 Apr 2017 16:26 abart64 abart64 Level 32 #2 12 Apr 2017 16:26 Pokaż lampy w środku jak mają przewody. Ale jeśli wg. kolorów wiązka i lampy to: białe razem - masa czerwone razem stop żółty lewy kier do zielonego lewej lampy zielony do zielonego prawej lampy brązowy do brązowego lampy czarny do brązowego drugiej lampy -pozycyjne niebieski #3 12 Apr 2017 17:04 Pio5311 Pio5311 Level 3 #3 12 Apr 2017 17:04 Już doszłem wcześniej niż napisałeś co gdzie ale dzięki #4 14 Apr 2017 21:44 mietek440 mietek440 Level 17 #4 14 Apr 2017 21:44